Rolnicze bezzałogowe statki powietrzne będą musiały zmierzyć się ze złożonymi środowiskami lub wyzwaniami w trakcie eksploatacji.Na przykład na terenach rolniczych często pojawiają się przeszkody, takie jak drzewa, słupy telefoniczne, domy i nagle pojawiające się zwierzęta i ludzie.Jednocześnie, ponieważ wysokość lotu rolniczych bezzałogowych statków powietrznych wynosi na ogół 2-3 metry nad ziemią, radar bezzałogowy łatwo jest błędnie zidentyfikować ziemię jako przeszkodę.
Stawia to wysokie wymagania dla radaru rolniczego UAV, który musi mieć dużą rozdzielczość i czułość, aby wykrywać przeszkody na polach uprawnych.
Na identyfikację przeszkód mają zwykle wpływ dwa czynniki: pole przekroju odbicia i współczynnik odbicia.Pole przekroju odbicia można interpretować jako: łatwiej jest znaleźć przeszkody o większej powierzchni;Współczynnik odbicia zależy głównie od materiału przeszkody.Metal ma najwyższy współczynnik odbicia, podczas gdy pianka z tworzywa sztucznego ma niski współczynnik odbicia.Radar nie jest łatwy do skutecznego zidentyfikowania takich przeszkód.
Dobry radar na gruntach rolnych, musi mieć dużą rozdzielczość, może dokładnie znajdować przeszkody w złożonym środowisku terenowym, o czym decyduje antena radaru;Ponadto musi być wystarczająco czuły, aby wykryć nawet bardzo małe obiekty.
Nowy radar obrazowania 4D dodaje w szczególności antenę w kierunku pionowym, z możliwością wykrywania przeszkód w kierunku pionowym w otoczeniu.Dodanie głowicy wahliwej zwiększa również zasięg identyfikacji radaru, który obraca się w górę i w dół podczas procesu roboczego, obejmując zakres kierunku lotu UAV od 45 stopni w dół do 90 stopni w górę.W połączeniu z radarem imitującym miny lądowe w dół, zapewnia wszechstronną ochronę procesu przemieszczania się bezzałogowego statku powietrznego i zapewnia użytkownikom bezpieczniejszy lot.
To prawda, że w oparciu o istniejącą technologię radarową lub inne czynniki środowiskowe, takie jak obecny radar bezzałogowego statku powietrznego (uav), trudno jest uniknąć przeszkód w 100%, funkcja unikania przeszkód radarowych jest raczej rodzajem pasywnego zapobiegania bezpieczeństwu i mechanizmu pomocniczego, chętniej doradzamy użytkownikom przed planowaniem tras do wszelkiego rodzaju przeszkód w planowaniu gruntów rolnych, takich jak druty, druty itp. Podejmij inicjatywę, aby wykonać dobrą robotę w zakresie unikania bezpieczeństwa, aby zapewnić bardziej wszechstronną gwarancję bezpiecznego lotu BSP.
Czas publikacji: 23 maja-2022